京张铁路建设老照片

金刚

1.此为詹天佑（1861-1919 年）身着官服的半身照。 詹天佑是负责京张铁路建设的总工程师，出生于广东佛山，1881 年在美国获得土木工程学位。因为对中国铁路工程的贡献，他被誉为“中国铁路之父”。照片来自《京张路工撮影》，这是一本 1909 年发行的相册，旨在纪念京张铁路（旧称官办京张铁路）的开通。京张铁路是中国第一条在没有外国参与的情况下，自行出资、设计及建造的铁路。

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2.一位铁路管理人员半身照 相册中的照片由上海同生照相馆在 1905-1909 年间拍摄。工程分为三段：第一段从丰台至南口，于 1906 年 9 月完成；第二段从南口至康庄，于 1908 年 9 月完成；第三部分从康庄至张家口，于 1909 年 9 月竣工。这条铁路从北京丰台至张家口的总长度约为 200 公里。

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3.两位铁路管理人员坐照 相册记录了铁路沿线场景，包括它的主要路段、车站、厂房、机车、桥梁、隧道、涵洞以及建设过程中劳动者的工作场景和通车典礼。它清楚地记录了沿线各站点的景色和场景，完整而系统地展现了当时的京张铁路。

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4.验道专车 此为京张铁路修成时修路人员在验道专车前的合影。前排是工程技术人员，右起第三人是负责京张铁路线施工的总工程师詹天佑，工程技术人员后排是铁路工人。

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5.阜成门外工程局 这张照片显示了京张铁路的工程局，位于老北京其中一个城门——阜成门的外面。照片右侧有一块牌匾，上面的文字是“京张铁路官医院”。

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6.京张干路起点 这张照片显示了京张铁路主干线的起点。左边是一块牌子，上面写着“京张铁路”。

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7.北京广安门车站 火车站的正立面上方题有“北京广安门车站Kuanganmen”。其右侧以较小的中文写着“光绪丙午夏季”（1906 年），左侧的文字是“陈昭常题”。陈昭常（1867-1914 年）是中国政府指定的铁路总局和铁路工程局总办。从照片上可以看到车站内是一间办公室，有一个标牌（以中文和英文书写）指出这是电报部门。

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8、西便门 5 号天桥 这张照片显示了京张铁路沿线的一座天桥，这座天桥位于西便门。从照片上可以看到位于铁轨上方的天桥上的铁路工人。京张铁路沿线有许多这样的天桥。

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9.阜成门过车道口栅门 这张照片显示了京张铁路线上一座典型的轨道栅栏门。该栅栏门位于老北京的其中一座城门——阜成门。在照片左侧，轨道的旁边可以看到建筑物。

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10.西直门停车场 这张照片显示了位于西直门的铁路停车场，西直门是老北京的其中一座城门。左侧矗立着一个火车头；车身上有四个字母 “P.M.B.L.”，表明这是大马力的外国型号。

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11.南沙河 15 号桥全景 这张照片显示了南沙河上一座桥的侧视图。照片上显示了这座桥的全景，大桥位于京张铁路线上。

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12.北沙河 16 号桥侧面 这张照片显示了北沙河上一座桥的侧视图。照片上显示了这座桥的全景，大桥位于京张铁路线上。从照片上可以看到一个铁路工人赤膊，手持一把锤子，站在桥上。

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13.南口机器厂 该建筑是南口机器厂所在地，位于京张铁路线上。一群工人站在建筑前面。照片前景中央是一个用于装载和卸载货物的高架。

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13.南口机器厂 该建筑是南口机器厂所在地，位于京张铁路线上。一群工人站在建筑前面。照片前景中央是一个用于装载和卸载货物的高架。

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15.青龙桥车站西上下火车同时开行由南望景 这张照片显示了青龙桥车站西侧沿京张铁路线行驶的两列火车。照片前景上的火车是一列货车。第二列火车是客车，但火车头后面一节运有货物。

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16.八达岭峒井通风楼 这张照片显示了一个圆形通风大楼，位于京张铁路线八达岭隧道的隧道竖井上方。

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17.康庄停车场由东望景 这张照片的前景显示了康庄停车场；照片背景是康庄车站的火车房和上水塔，位于京张铁路线上

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